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奔驰EQC全球首发 续航超450km/明年国产

瑞典当地时间9月4日,奔驰在斯德哥尔摩发布了子品牌EQ系列的首款车型奔驰EQC。作为一款纯电动豪华中型SUV,奔驰EQC在MEA平台基础上打造而来,NEDC工况下续航里程超过450km,新车将于2019年底在华实现国产化生产。

看了以下要点,本文算读完一半

定位纯电动豪华中型SUV,借鉴Generation EQ概念车的设计语言;

配备MBUX智能人机交互系统,基于MEA平台打造;

NEDC工况下续航里程超过450km,明年底正式国产。

奔驰EQC全球首发 续航超450km/明年国产

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造型方面,奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言,其中前脸采用了封闭式设计,由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅,与前大灯组融为一体,并由LED日间行车灯相连在一起,时尚感非常强烈。

奔驰EQC全球首发 续航超450km/明年国产

除了车身侧面的EQC专属铭牌外,新车还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素,以彰显其电动车的独特身份。而车尾的造型则圆润饱满,呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应,当在夜晚点亮时,辨识度也得到了进一步提升。

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车身尺寸方面,奔驰EQC长宽高分别为4761*1884*1624mm,轴距与奔驰GLC保持一致,同为2873mm。得益于溜背式的车身设计,其风阻系数仅为0.28Cd。

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来到内饰部分,奔驰EQC采用了新家族式内饰设计语言,新车中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶幕连接为一个平面,蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖,配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。

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除此之外,新车还配备了MBUX智能人机交互系统,用户可通过语音、触摸屏及触摸板对其进行操作。用户不仅可以通过语音来调节空调的温度,该系统也可以通过学习和适应用户需求,为其提供定制化的系统设置。

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动力系统部分,奔驰EQC搭载前后双电机,系统综合最大功率300kW(408Ps),峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外,新车配有80kWh的锂电池组,NEDC工况下续航里程超过450km,快充条件下45min可充到电量的80%。

竞争对手:

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宝马iX3概念版

奔驰EQC全球首发 续航超450km/明年国产

奥迪e-tron

作为一款纯电动豪华中型SUV,奔驰EQC今后在细分市场中遭遇到的主要竞争对手包括了奥迪e-tron及宝马iX3。其中奥迪e-tron即将于9月17日首发,并有望于2020年在华国产上市,而宝马iX3将于2020年落户华晨宝马,实现国产化的同时将供应全球各地的市场。随着三款纯电动豪华中型SUV的相继国产上市,三大德系豪华品牌在国内纯电动车市场中的争夺也将打响。

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奔驰GLC级

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